Rapidan rast cijena goriva kako na globalnom tako i na domaćem nivou uzrokovao je rast ostalih cijena, iako su brojni stručnjaci tvrdili da do toga neće doći.

Posljednje povećanje cijene goriva manifestiralo se kroz povećanje cijena taxi usluga u Sarajevu.

Nagli porast cijena nafte u BiH, što je rezultat cijene barela nafte na svjetskom tržištu, evocirao je uspomene na nedavno usvojene izmjene Zakona o trošarinama, označivši SDA, SBB, HDZ, HDZ 1990 i SNSD kao glavne krivce zbog toga što su cijene nafte za godinu povećane za blizu 0,50 KM po litru.

Bh. vlasti nisu mogle utjecati na cijene nafte na međunarodnom tržištu, ali su mogle amortizirati skok cijena.

Kada sam prodao prvi automobil jednom čovjeku iz BiH, nisam se mogao načuditi da se kod nas tako smanjuje kilometraža. Nakon što sam kasnije vidio da to skoro svi kupci rade, ultimativno sam zaprijetio kupcima da ću objaviti istinu o njima i fotografiju stvarne kilometraže. Mogu reći da je to prestalo, barem kada su moji automobili u pitanju - govori čovjek iz BiH koji živi i radi u Njemačkoj, u okolici Frankfurta.

Svaki put kada dođem na benzinsku crpku, ulijevam gorivo po višoj cijeni. Prošlog tjedna litru benzina plaćao sam 2,21 KM, a danas je već 2,26 KM po litri. Ne bi me iznenadilo da već u lipnju cijena dostigne rekord od 2,50 KM, kao što je to bilo početkom 2014 godine - pita se vlasnik vozila koji je došao ulijevati gorivo i uzrujan počeo komentirati cijene, koje su počele rasti na tjednoj razini, češće nego ikada do sada?

Zbog rasta cijene goriva na hrvatskim benzinskim crpkama, koja je probila psihološku granicu od deset kuna, Slavonci, posebice oni koji žive u pograničnom području, masovno hrle preko granice i spremnike svojih automobila pune u susjednoj Bosni i Hercegovini.

Automobili županjskih i vinkovačkih registracijskih oznaka posljednjih su dana česti posjetitelji benzinskih crpki na ulazu u Orašje. Razlika u cijeni goriva je od kunu i pol do dvije kune. Primjerice, litra najprodavanijeg supera 95 u BiH je 8,14 kuna.

Cijene sirove nafte nastavljaju rasti, a jutros su dostigle 80 dolara za barel, što je najviša razina od studenog 2014. godine.

Rast je uvjetovan manjom isporukom, a snažnom potražnjom.

Analitičari procjenjuju da će rast biti nastavljen zbog nepovoljnih geopolitičkih kretanja i smanjenja proizvodnje u SAD. Američka banka Morgan Stanley najavljuje da će do 2020. barel nafte biti 90 dolara.

Da je teško prodati dizelaše uvjeravaju se ovih dana njemački trgovci automobila. Jürgen Karpinski, predsjednik Udruge njemačkih trgovaca vozila (ZDK), upozorava da je mnogima ugrožen opstanak.
Dilerima trenutno na lageru stoji 350.000 dizelaša. Nitko ih ne kupuje jer zadovoljavaju tek Euro-5 emisijske norme. Vrijednost ovih vozila je 4,5 milijarde eura, pa dileri svakodnevno gomilaju milijunske gubitke, kaže Karpinski.

Američko povlačenje iz iranskog nuklearnog sporazuma i dodatno zaoštravanje odnosa u tom dijelu svijeta moglo bi rezultirati značajnim skokovima na svjetskim tržištima te bi cijena nafte mogla značajno porasti. Analitičari smatraju da se sve to događa u najgorem mogućem trenutku za našu zemlju koja je potpuno nepripremljena za novi val poskupljenja.

Tržište Bosne i Hercegovine, čini se, prilagođeno je krijumčarima, a državne vlasti ili ne znaju ili ne žele raditi svoj posao i osigurati stabilnost i ugodan život svojim građanima, navode iz udruga za zaštitu potrošača. Najbolji pokazatelj toga je gotovo stalno poskupljenje cijena goriva, koje su u bh. entitetu Federacija BiH u tri mjeseca "skočile" treći put.

Početkom novoga radnog tjedna vozače na benzinskim crpkama u BiH dočekale su nove, više cijene goriva. Naime, cijene naftnih derivata na bh. benzinskim crpkama uvećane su za pet feninga, dok su cijene autoplina ostale iste.

Posljedice su to, kako kažu kompanije za promet nafte i naftnih derivata u BiH, cijene nafte na svjetskim tržištima kojeg su prošlog tjedna porasle, dosegnuvši nove najviše razine od studenoga 2014. godine.