Uvoz automobila u BiH je zbog pandemije koronavirusa doživio značajan pad. Prema službenim podacima Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH, taj pad je čak 87 posto.
Prvog mjeseca pandemije, u ožujku, u BIH je uvezeno samo 995 vozila, što je samo 13 posto od uvoza u istom razdoblju prošle godine - 7.123.
Uvoz je u travnju ostao na istoj razini jer je uvezeno 1.086 automobila, dok je prošle godine taj broj bio 8.249 vozila.
U 2019. godini u Bosni i Hercegovini je registrirano 1.175.731 cestovno vozilo, što u odnosu na 2018. predstavlja povećanje od 111.601 vozila ili 10,49 posto.
U Federaciji BiH je registrirano 703.038 cestovnih motornih i priključnih vozila ili 59,8 posto od ukupnog broja na području BiH, u Republici Srpskoj 432.925 ili 36,8 posto, dok je u Distriktu Brčko registrirano ukupno 39.768 ili 3,4 posto od ukupnog broja.
Protekloga tjedna sigurnosni su stručnjaci iz Belgije i Velike Britanije objavili su kako su otkrili ranjivosti u enkripcijskim sustavima kod starijih modela automobila Toyote, Tesle, Kije i Hyundaija.
Propust koji su otkrili omogućava napadačima prilično lako skeniranje signala za otključavanje vozila putem "keyless entry" ključeva.
Sve što za krađu nekog od spornih modela vozila treba učiniti jest približiti se automobilu s RFID primopredajnikom radio signala koje emitira vozilo.
Članice grupe Euroconsumers objavile su rezultate godišnjeg ispitivanja pouzdanosti automobila i zadovoljstva stranaka.
Lexus je najpouzdanija marka automobila za europske potrošače. Luksuzni brend Toyote potvrdio je svoju povijesnu baštinu, što ga je u 31 godinu postojanja uvijek vodilo na vrh ljestvice zadovoljstva i pouzdanosti.
Drugu godinu zaredom Lexus je na prvom mjestu po pouzdanosti zabilježivši rezultat od 97 posto.
Volkswagen će platiti 830 milijuna eura vlasnicima svojih vozila s dizelskim motorima u Njemačkoj, usprkos prekidu pregovora s predstavnicima potrošača o tužbi, objavio je u petak proizvođač automobila.
Plaćanje, koje je dogovoreno ranije, bit će vršeno čak i bez podrške Saveza njemačkih udruženja za zaštitu potrošača (VBZV)
, objavio je VW nakon sastanka Uprave u sjedištu kompanije u Wolfsburgu.
Mercedesova A klasa je uspješna priča. Lijepo se prodaje. Voli je i muško i žensko, vjerujem i onaj srednji, neodređeni spol koji je lagaliziran u nekim zemljama EU. Ima većinu onih odlika koje se od Mercedesa očekuju. Makar će vam još uvijek svaki drugi lik prići i reći - E, pa da ti kažem, nije ti to pravi Mercedes! Vi se takvima samo nasmijite, jer odavno nije više devedeset i neka. Već dva desetljeća, pa i više od toga, postoje mnogi Mercedesi koji nisu E Klasa. Ili W 123.
U Bosnu i Hercegovinu prošle godine uvezeno je ukupno 69.077 vozila od čega je 58.645 rabljenih automobila. Ipak, važan indikator ekonomskih kretanja je i broj prodatih novih automobila, a 2019. je u BiH prodato 10.432 nova vozila, što je neznatno manje u odnosu na 2018. godinu.
Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje BiH (UNO), vrijednost uvezenih vozila u ovu zemlju u 2019. godini bila je 958,1 milijun maraka, od čega carinski nameti iznose 204 milijuna KM.
Najnovija hajka na nečistoću dizela tek je pokušaj da se ubrza prilično usporeno odumiranje "naftaša". Naime, pokazalo se da električna auta presporo ulaze u ring, a da dizelaši i dalje imaju fanove.
Što je automobil stariji i što je promjenio više vlasnika, nikada sa sigurnošću ne znate što ćete dobiti.
Ključni čimbenik u ovome je naravno kilometraža automobila koja se skoro pa po pravilu smanjuje. Ovim vidom prevare se ne služe samo profesionalci, već često i obični, inače pristojni prodavci.
To im omogućava da značajno povećaju cijenu automobila jer je razlika u vrijednosti vozila koje je prešlo 150.000 kilometara nekoliko tisuća maraka veća od istog sa kilometražom od 250.000-300.000 kilometara.
U Wolfsburgu je u četvrtak predstavljen potpuno novi Volkswagen Golf osme generacije, model koji traje već više od 45 godina, a koji je s 35 milijuna prodanih primjeraka dosad najuspješniji VW ikad.
Nova generacija automobila po kojem je kolokvijalno nazvana čitava kompaktna klasa, zablistao je na pozornici u Autostadtu, centrali Volkswagena, pred više stotina novinara iz cijelog svijeta.
Za razliku od svih prethodnih generacija VW Golfa, nova osma generacija omiljenog njemačkog kompakta sada stiže u bitno drugačijim okolnostima na tržištu.
Preuzmite zakon o zaštiti kupaca u PDF obliku.